气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接受面应产生出一部不匀封闭型的徽章。接受面间距，通常情况下进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门上作面上方不规则地（约不间断4mm划一条线）划上诺干道边框，与合配气门座作业面接觸，并高速旋转气门1/8~1/4圈，随后弄出来气门常规检查笔边框，如图是4-15随时。如笔边框均被掐断，则表达出来胶封更好，若有的边框未断，则表达出来胶封不高，需立即抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，假如稍微汽油标号或汽油，一下图如图。若5min内气门与座范围内没渗漏这种现象，则觉得气门密封性好。

四：用专用仪器检查

即用包含大压力表表的专门针对产品测试气门封好性的产品测试器常规检测。常规检测时，先将新鲜热空气容筒紧密配合地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使新鲜热空气容筒内具有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负担，但如果在30s内大压力表表的读数不越来越低，则标识气门与座的封好性更好。